Mazda 323 ژانویه 23, 2009
Posted by محمد in عمومی.trackback
چند هفته پیش سفری داشتم به کیش و طی مدت اقامتم یه مزدا 323 کرایه کرده بودم.
مثل اکثر ماشینهای ژاپنی موتور نرم و بی سر و صدایی داشت، سیستم تعلیقش قابل قبول بود و سیستم کلاچ و دندهاش هم به شدت هماهنگ بودن. اما به نظرم مزدا 323 یک خودرو دخترانهست. حالا عرض میکنم. خانوما در مواقع حساس با آزمون و خطا پدالهای ماشین رو شناسایی میکن، یغنی احتمال اینکه پدال گاز رو به جای ترمز فشار بدن زیاده، حالا مزدا مناسب حال چنین افرادیه، فرض کن داری با دنده 3 و سرعت معمولی حرکت میکنی، یه دفعه پدال گاز رو تا آخر فشار میدی، اینجاست که ماشین شرمنده شما میشه و مثل یه قاطر فقط گاز میخوره و از شتاب گرفتن حبری نیست. کلا ماشین نفس داری نیست و مناسب حال خانمهای محترم و افراد مسن هست.
نکته دیگهای که برام جالب بود نسبی بودن ارزش مال دنیاست. اینجا مزدا 323 یک ماشینیست که داشتنش آرزوی خیلیهاست. اما اونجا و در برابر ماشینهای دیگه رسما پرایدی پیش نیست.
اینجا فرغونه که
از جونت سیر شدی، با خانما چیکار داری
بیچاره پراید … هیچ ماشینی تو دنیا اینقدر تحقیر نشده
قدرت مانور عملیاتیش هم زیاد جالب نیست، من هشتک و پشتکش رو کشیدم بیرون، توی دور زدن با ترمز دستی و سر ته کردن به صورت یک ضرب و شتاب با دنده دو مشکل اساسی داره و بدرد مانور نمی خوره خصوصا توی ترافیک .
این نسبی بودنت منو به فکر فرو برد!!
گاهی وقتا اون آرزوهای شدیدمون رو که بهش دست پیدا میکنیم در برابر یه چیزای دیگه بی ارزش می بینیم! حکایتش مثه همین ماشینه
اين همه ماشين خوب تو کيش هست که خيلي بيشتر آرزوي بعضي هاست ، آخه چرا مزدا 323 اين وسط؟؟؟
سعید: اتفاقا خانوما خیلی خوب با واقعیت و انتقاد روبرو میشن!
عمو هوشنگ: نه، هنوز رو دست ژیان ماشینی نیومده (در باب تحقیر البته!)
ارسلان: چون ماشین مال مردم بود دیگه دلم نیومد این بلاها رو سرش بیارم
مطهره: مسایل دنیوی بدجوری نسبی هستن و پوچ. اسمایلی آخوند
امیرعلی:اون روزا تعطیلات بود و ملت ریخته بودن و همه ماشینا رو برده بودن، فقط مزدا مونده بود!
مزدا ماشین جالبیه و نسبی بودن ارزش مال دنیا هم، خیلی از وارد کننده ها رو بیش از اندازه ثروت مند کرد و بسیاری از این عزیزان به علت وطن پرستی بیش از حد بخشی از این سود های واردات رو به خارج از کشور انتقال دادن (خارج کردن ارز) و همه اینها دست به دست هم داده، که امروز ما مردم رو در انتظار تورم حدوداً 35 درصدی قرار داده.
خیلی باحالی محمد : در برابر ماشینهای دیگه رسما پرایدی پیش نیست !
اون زمانی که مزدا 323 تولید می شد و بسته به تیپ اش از 22 تا 25 تومن بود و هنوز زانتیا قیمتش 23 تومن، واقعا دیوانگی بود که کسی پول زانتیا رو پای مزدا بریزه.
مزدا 323 علیرغم امکانات نسبتا مناسب اش (مخصوصا توی تیپ5: ای بی اس، ایربک، سانروف دوحالته، گیربکس اتوماتیک، آینه تاشو برقی…) ولی سوتی هایی هم داره. مثلا داخل کابین از ساعت دیجیتال (که دیگه پیکان های مدل 78 به بعد هم دارن) خبری نیست!!! یا اینکه برای بالابردن آنتن اش باید تا کمر از شیشه آویزون بشی و با دست مبارک زحمت بالا و پایین کردن آنتن رو بکشی!! (چیزی که حتی پراید هم داره!)
323، درکل ماشین جمع و جوری یه و برای خانم ها رانندگی راحت و البته نرمی داره. هندلینگ اش مخصوصا سر پیچ ها خوبه. استهلاک اش پایینه.فیس قابل قبولی داره (مخصوصا سفیدرنگ اش). قدرت موتورش هم درحد زمان طراحی اش (طراحی مدل پایه FL : 1991) بد نیست.
دوتا از فاکتورهای مهمی هم که گروه بهمن در زمان تولید روش مانور می داد این بود که اولا تنها ماشین تو رنج قیمت متوسط بود که گیربکس اتوماتیک داشت و ثانیا رنگ های متنوعی داشت که توی تامین نظر مشتریان خاص اش (بانوان) تاثیر به سزایی داشت.
nazaret vaghan cherto prte
واقعا محشره خیلی راحت تر از زانتیاست قدرت مانورشم عالیه